去修理厂和汽修店补胎时，补胎的价格会因为轮胎品牌和规格不一样而存在价格差别吗？

常在河边走哪有不湿鞋，常在路上跑哪有不扎胎？

但大家有没有发现一个问题，有的轮胎补胎收费100，而有的只收20，同样是轮胎，为何收费价格不同？普通轮胎扎钉补胎20，而缺气保用轮胎收100，为什么？

缺气保用轮胎是改变轮胎侧壁结构，增强侧壁的韧性和支撑性，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，从而使轮胎不至于因漏气而丧失行驶功能。

这种轮胎的优点是轮胎哪怕泄气，车辆仍然可以以80KM/H的速度行驶80KM左右。

但缺点就是价格高，也不防漏，拆卸难，代价较高。

因为这种轮胎跟普通轮胎不同，所以胎侧更厚，普通的扒胎机对付不了这种轮胎，除此外，低扁平轮胎同样难拆卸，这种轮胎的补胎费用也很高。

补胎的方式有很多种，不同的师傅在补胎时若车主没有要求，他们补胎的方式也会各有选择，这也会导致收费出现诧异。

常见的补胎方式有冷补、热补、蘑菇钉……

那么有车主就会问了，我的轮胎补了一次之后还能补吗？能补几次？

轮胎是有寿命的，经常补胎会降低质量，但轮胎到底补了多少次之后必须更换？

正常情况下，一个轮胎zui多可以补四次，轮胎作为一个消耗品，不是想补几次就补几次，不同的轮胎生产厂家，轮胎的修补次数也有差异。

不过，这要看轮胎破损的位置，如果是在车的侧面，那就不能继续修补了，如果是胎面，那么就要看轮胎的受损情况，如果轮胎出现以下情况，基本就只能重新换胎，没有继续修补的价值了。

胎面的扎孔过大，都远超6mm了，并且周围有不规则裂痕；胎面受损严重，变形，胎侧有鼓包，这种情况下，轮胎就意味着可以报废了，重新换一个新轮胎，安全性有保障。

每补一次轮胎，对轮胎的寿命都有着影响，因为常规的补胎方式都是在一定程度上破坏轮胎胎面再对其漏气破孔的地方修补，对轮胎的损耗很大，长久行驶会导致受损处的磨损很大，加快轮胎的使用寿命，有时出现补胎的地方再次漏气，胎面磨损软化。

除了传统补胎外，轮胎液这种依靠高分子橡胶颗粒从内到外对破孔处以橡胶颗粒修复破孔的补胎方式也受到大众的喜爱，这种补胎方式zui大的几点优势有，它不破坏轮胎现有的结构，以摩擦力对轮胎液作用使其成胶状凝固补胎，它不用大费周章卸载轮胎，可以随时随地可以补胎，zui后就是轻便，携带方便，使用方便，补胎方便。

轮胎是汽车的脚，脚受伤了就要去医院，轮胎出问题了，就要及时处理，每年因轮胎问题出现的车祸很多，关于这样的宣传报道很多，但还是时有发生爆胎事故。切莫因为惰性让自己的生命受到威胁。